江松集团 · 超智立体车库
960 平方米，最多停 400 辆车
超智立体车库是江松集团的产品，外形是一座圆柱形的塔楼，有 SK-200、SK-300、SK-400 三个型号，分别停 190、295、400 辆车。车主把车开进底层的交接厅就可以走了，搬车机器人夹住四个轮胎把车抬起来，升降机构送到对应楼层；取车在手机上预约，车会提前送到出口。
01 / 产品介绍
圆柱形塔楼，每层一圈车位
每层一圈车位，围着中间的升降机构。最底下一层是出入口，车主在这里交车、取车；车在库里怎么走，全交给搬车机器人和升降机构，不用人开。2024 年起，江松集团陆续推出 SK-200、SK-300、SK-400 三个型号。
型号与车位数
SK-200
190SK-300
295SK-400
400按需要的车位数和当地允许的高度一起看：190 个车位以内选 SK-200，295 个以内选 SK-300，400 个以内选 SK-400。选出的型号比当地限高还高，或者需要的车位多于 400 个，由我们的技术人员出方案。
02 / 对比
跟平面停车场、老式立体车库比
{{ c.title }}
03 / 存取速度
存取一辆车平均 60 到 150 秒
车库里有多个升降机同时存取，整座车库每小时最多存取 120 车次。升降机构由曳引机驱动，垂直升降速度 2.5m/s；载车平台用齿轮和钢丝绳两套动力分别驱动、一起控制，升降和旋转、横移可以同时做，也可以一步一步做，存取路线更短，运行更稳。
04 / 车库里的设备
搬车机器人、升降机构和管理系统
{{ t.name }}
{{ t.desc }}
05 / 存车和取车
开进交接厅就走，取车提前预约
{{ j.name }}
{{ j.desc }}
06 / 安全
关库门之前，确认两件事
存车时人车分开：车主下车离开后，系统先做活体检测，查车里有没有人；上面两件事都确认了才启动搬运，从库门关好到搬车机器人启动不超过 1.8 秒。车库里的监控没有死角。
车停歪了，轮胎偏过 15° 或者车身越出 8cm，搬车机器人会自动把车对正，精度 ±1.5cm。车库全封闭管理，有智能门禁，按抗 8 级地震、12 级台风设计。
07 / 适合哪些项目
这些地方最用得上
建成以后的收入和相关政策
{{ p }}
08 / 型号和参数
三个型号占地一样，区别在楼层、高度和车位数
标配：安全检测、防火隔离、挪车机器人（就是搬车机器人）、数智化管理系统、PLC 控制系统。选配：自动充电、储能、自动洗车。能停的车还要满足搬车机器人的三条：底盘离地高于 115mm；轴距 2.1 到 3.4 米；同一根轴上左右两个轮胎内侧的距离超过 1200mm。
PCSLC-5-SK
江松小捷停：5 层，一套停 10 辆车
江松自己研发、生产的小型塔库，垂直升降式，用升降机把车垂直升降存取。整体是装配式模块化结构，可以单独装，也可以多塔联排或组合，按需要扩容，适合医院、商务区和产业园区这些车位紧张的地方。
底层是 1 个升降出入口（净宽 3.3 米）和 2 个地面车位（净宽 2.8 米），单次存取车最长不超过 1 分钟，最大功率 20kW。能停长 5400mm、宽 2000mm、高 2000mm 以内，重 2750kg 以内的车；3 层停 SUV 等大车，2 层停小车。光伏发电（屋顶和外立面）、储能、充电桩都是选配。
无锡厂区圆形车库旁边正在建一套小捷停，预计 2026 年 11 月下旬建好，建好后欢迎来参观。
更多机械式立体车库
除了超智立体车库和江松小捷停，还可以按场地、车位数和预算，提供下面几类机械式立体车库。表里是各类车库标准方案的规模，实际项目按场地设计，以技术方案为准。
| 类别 | 型式和规模 | 适合的场合 |
|---|---|---|
| 垂直升降类（塔库） | 车板式、梳齿式、大轿厢式、圆形塔库；一组 50 到 68 个车位，圆形塔库每层 8 到 12 辆 | 写字楼、医院、商场、小区等中大型建筑，地上、地下都能建 |
| 多出入口塔库组合 | 双塔、三塔、集群塔、椭圆塔、方圆组合；200 到 440 个车位 | 车位需求大、进出车多的城市中心和交通枢纽 |
| 模块化小型车库 | 5 层，每套 10 个车位，可以联排 | 改造现有的平面停车场；底层空间不够的场合 |
| 垂直循环类 | 轿车款、SUV 款；两个车位的占地停 8 到 20 辆 | 小区、商场、医院、写字楼、机关等地面以上的停车场 |
| 平面移动类 | 按场地设计，按场地规模增加车位 | 车位多的大型停车库 |
| 升降横移类 | 链条提升 2 到 3 层，钢丝绳提升 3 到 8 层；按组布置 | 地下室、地面停车场 |
| 简易升降类 | 2 到 3 层，沉入基坑；每列 3 个车位（三层） | 地面或满足要求的地下室；存完车，地面看上去像平面车位 |
| 公交大巴停车库 | 8 层塔式，带充电；一套停 16 台公交车 | 公交场站；15 吨以内的公交车和载重汽车 |
| 塔式停车综合楼 | 多出入口塔库，兼容商住、办公；按项目设计 | 城市商业中心的配套 |
规划和选型要点
车位多少和等车时间
车位多了，等车的时间也会变长。一般按一台升降机管的车来配：塔库一台升降机管 72 台左右，平面移动一台管 84 台左右。设计时按全库的车 150 分钟以内能全部取完、平均每辆出库不超过 1 分 40 秒来配。
大车层和能停的车
SK-200、SK-300、SK-400 的大车层分别有 84、126、147 个车位，SUV 多的项目要核对够不够。能停的车：底盘离地高于 115mm，轴距 2.1 到 3.4 米，同一根轴上两个轮胎内侧的距离超过 1200mm。
地上还是地下
大部分机械式车库建在地下，少占地面空间。建在办公楼等建筑里或者上面的，设计时要仔细考虑设备运行的噪音和震动。
场地、用电和手续
超智立体车库的塔楼占地 960 平方米，车进出还要留出道路；车库本身最大功率 200 到 220kW，配自动充电、储能的另算。用地、规划、消防手续由谁办、办到哪一步，要先确认。
FAQ
常见问题
一座塔能停多少辆车？
SK-200 停 190 辆，SK-300 停 295 辆，SK-400 停 400 辆。每个停车层 21 个车位，底层另有 1 个。按需要的车位数和当地允许的高度一起选型号。
存取一辆车要多久？
平均 60 到 150 秒。车库里有多个升降机同时存取，整座车库每小时最多存取 120 车次。提前在手机上预约取车的，车会按预约时间先送到取车口。
能停什么车？
长 5500mm、宽 2100mm、高 2000mm 以内，重 2750kg 以内，还要底盘离地高于 115mm，轴距 2.1 到 3.4 米，同一根轴上两个轮胎内侧的距离超过 1200mm。SUV 停在大车层。改装过、底盘降低了的车，要由技术人员确认能不能停。
一台搬车机器人出故障怎么办？
插上应急手柄，用手柄上的方向键就能低速把机器人开出通道，也可以切到手动或遥控操作；一台出问题，车库照样运转。系统自己诊断故障，运维人员可以远程监控、远程操作。
新能源车着火怎么办？
每个车位是一个单独的防火隔离舱，用的都是阻燃材料，有火情 3 秒启动自动灭火。系统实时监控车辆状态，还能给动力电池做健康检测。
自动充电是标配吗？
不是。自动充电、储能、自动洗车都是选配。标配是安全检测、防火隔离、挪车机器人（就是搬车机器人）、数智化管理系统和 PLC 控制系统。
在哪里能看到实物？
无锡厂区有立体车库样板楼，员工的车每天停在里面，已经连续用了两年，可以看到搬车机器人怎么识别车轮、怎么把车抬起来、怎么停进车位。欢迎预约来无锡参观。
延伸阅读
出方案需要这些信息
- 01要多少个车位，SUV 大概占多少
- 02场地在哪、多大，当地允许建多高
- 03供电够不够，要不要自动充电、储能、洗车
- 04车库给谁用，由谁来运营
- 05用地、规划、消防手续办到哪一步，预算和时间
已收到。技术人员会查看您填写的现场条件，并在一个工作日内回复。
急件可直接致电 15961285103。
已在您的邮件程序中生成好这封询盘，点击发送即可寄到 gggtakqqq@foxmail.com。