GRUPUL JIANGSONG · PARCARE AUTOMATĂ INTELIGENTĂ
Până la 400 de mașini pe 960 m²
Parcarea automată inteligentă este un produs al Grupului Jiangsong: un turn cilindric disponibil în trei modele, SK-200, SK-300 și SK-400, pentru 190, 295 și, respectiv, 400 de mașini. Șoferii lasă mașina în boxa de transfer de la parter și pleacă; un robot de parcare prinde cele patru anvelope și ridică mașina, iar sistemul de ridicare o duce la nivelul corespunzător. Scoaterea mașinii se programează de pe telefon, iar mașina este adusă din timp la ieșire.
01 / PREZENTARE GENERALĂ
Un turn cilindric cu un inel de locuri pe fiecare etaj
Fiecare nivel are un inel de locuri de parcare în jurul sistemului de ridicare din centru. La parter se află intrările și ieșirile, unde șoferii își predau mașinile și le primesc înapoi; în interior, mașinile sunt mutate exclusiv de roboții de parcare și de sistemul de ridicare, fără ca cineva să le conducă. Începând din 2024, Grupul Jiangsong a lansat modelele SK-200, SK-300 și SK-400.
MODELE ȘI LOCURI
SK-200
190SK-300
295SK-400
400Alegeți în funcție de numărul de locuri de care aveți nevoie, împreună cu limita locală de înălțime: până la 190 de locuri, SK-200; până la 295, SK-300; până la 400, SK-400. Dacă modelul este mai înalt decât limita locală sau aveți nevoie de peste 400 de locuri, inginerii noștri vă vor propune o soluție.
02 / COMPARAȚIE
Comparativ cu parcările la sol și cu parcările automate mai vechi
{{ c.title }}
03 / VITEZĂ
Parcarea sau scoaterea unei mașini durează în medie între 60 și 150 de secunde
Mai multe lifturi parchează și scot mașini în același timp, iar parcarea efectuează până la 120 de operațiuni pe oră. Sistemul de ridicare este acționat de o mașină de tracțiune, cu o viteză verticală de 2,5 m/s; platforma pentru mașini are două acționări, prin roți dințate și prin cabluri de oțel, cu comandă comună, astfel încât ridicarea, rotirea și deplasarea transversală pot avea loc simultan sau succesiv, ceea ce asigură trasee mai scurte și o funcționare mai lină.
04 / ECHIPAMENTE
Roboții de parcare, sistemul de ridicare și sistemul de gestionare
{{ t.name }}
{{ t.desc }}
05 / PARCARE ȘI SCOATERE
Lăsați mașina în boxa de transfer; programați scoaterea de pe telefon
{{ j.name }}
{{ j.desc }}
06 / SIGURANȚĂ
Două verificări înainte de închiderea ușii
Persoanele și mașinile sunt separate: după ce șoferul a plecat, sistemul verifică dacă în mașină nu a rămas nimeni. Mașina este mutată numai după ce ambele verificări de mai sus au fost trecute cu succes, iar robotul de parcare pornește în cel mult 1,8 secunde după închiderea ușii. Camerele acoperă întreaga parcare, fără unghiuri moarte.
Dacă o mașină este parcată oblic, cu roțile virate cu peste 15° sau cu caroseria deviată cu peste 8 cm, robotul de parcare o aliniază cu o toleranță de ±1,5 cm. Parcarea este complet închisă, are control inteligent al accesului și este proiectată pentru o intensitate seismică de gradul 8 și pentru taifunuri de forța 12 pe scara Beaufort.
07 / UNDE SE POTRIVEȘTE
Unde este cel mai util
Venituri după finalizare și politica din China
{{ p }}
08 / MODELE
Aceeași suprafață ocupată; etaje, înălțimi și capacități diferite
În dotare standard: detecția de siguranță, izolarea împotriva incendiilor, roboții de parcare, sistemul inteligent de management și sistemul de comandă PLC. Opțional: încărcare automată, stocare de energie și spălare automată a mașinilor. Mașinile trebuie să îndeplinească și trei cerințe ale robotului de parcare: garda la sol de peste 115 mm, ampatamentul între 2,1 și 3,4 m și o distanță de peste 1.200 mm între fețele interioare ale celor două anvelope de pe aceeași axă.
PCSLC-5-SK
Mini parcare turn Jiangsong: 5 niveluri, 10 mașini per unitate
O parcare turn de mici dimensiuni, cu ridicare verticală, dezvoltată și fabricată de Jiangsong: un lift ridică și coboară mașinile. Structura modulară prefabricată poate fi instalată separat sau mai multe turnuri pot fi amplasate în linie ori combinate, iar altele pot fi adăugate pe măsură ce cererea crește, ceea ce o face potrivită pentru spitale, zone de afaceri și parcuri industriale în care locurile de parcare sunt puține.
La parter se află 1 intrare în lift (lățime liberă de 3,3 m) și 2 locuri de parcare la sol (lățime liberă de 2,8 m). O singură operațiune de parcare sau de scoatere durează cel mult 1 minut, iar puterea maximă este de 20 kW. Sunt acceptate mașini de până la 5.400 × 2.000 × 2.000 mm și 2.750 kg; 3 niveluri primesc SUV-uri și alte mașini mari, iar 2 niveluri mașini mai mici. Panourile solare pe acoperiș și pe fațadă, stocarea de energie și stațiile de încărcare sunt opționale.
Lângă parcarea rotundă de pe amplasamentul nostru din Wuxi se construiește o mini parcare turn, care ar trebui să fie finalizată la sfârșitul lui noiembrie 2026; după finalizare, vă invităm să o vizitați.
Alte sisteme mecanice de parcare automată
Pe lângă Parcarea automată inteligentă și Mini parcarea turn Jiangsong, putem furniza următoarele tipuri de sisteme mecanice automate de parcare, adaptate amplasamentului, numărului de locuri și bugetului. Tabelul prezintă configurația standard a fiecărui tip; fiecare proiect este conceput pentru amplasamentul respectiv, iar propunerea tehnică are prioritate.
| Tip | Variante și capacitate | Amplasamente tipice |
|---|---|---|
| Ridicare verticală (turn) | Cu platformă, cu schimb tip pieptene, cu cabină mare și turn rotund; 50–68 de locuri per unitate, 8–12 mașini pe nivel la turnul rotund | Birouri, spitale, centre comerciale, complexe rezidențiale și alte clădiri medii și mari; suprateran sau subteran |
| Grupuri de turnuri cu mai multe intrări | Turnuri duble, triple, în grup, ovale și rotund-pătrate; între 200 și 440 de locuri | Centre urbane și noduri de transport cu cerere mare și trafic intens |
| Parcare mică modulară | 5 niveluri, 10 locuri per unitate; unitățile pot fi amplasate una lângă alta | Modernizarea parcărilor la sol existente; amplasamente cu spațiu redus la nivelul solului |
| Sistem rotativ vertical | Variante pentru mașini și SUV-uri; 8–20 de mașini pe suprafața a două locuri | Parcări supraterane la complexe rezidențiale, centre comerciale, spitale, birouri și clădiri guvernamentale |
| Navetă orizontală | Proiectat pentru amplasament, cu locuri adăugate în funcție de acesta | Parcări mari, cu multe locuri |
| Ridicare și deplasare laterală | Ridicare cu lanț pentru 2–3 niveluri, ridicare cu cablu pentru 3–8 niveluri; dispuse în grupuri | Subsoluri și parcări la sol |
| Ridicare simplă (tip groapă) | 2–3 niveluri îngropate într-o groapă; 3 locuri pe coloană (trei niveluri) | La nivelul solului sau în subsoluri adecvate; după depozitarea mașinilor arată ca o parcare la sol |
| Parcare automată pentru autobuze | Turn cu 8 niveluri, cu încărcare; 16 autobuze per unitate | Autobaze; autobuze și camioane de până la 15 t |
| Complex de parcare tip turn | Turnuri cu mai multe intrări, cu spații comerciale și de birouri; proiectate pentru fiecare proiect | Facilități auxiliare în centrele comerciale urbane |
Planificare și selecție
Locuri și timp de așteptare
Mai multe locuri înseamnă și timpi de așteptare mai lungi. Planificați în funcție de numărul de mașini deservite de fiecare lift: aproximativ 72 pe lift într-un sistem turn și aproximativ 84 într-un sistem cu navetă orizontală. Proiectați astfel încât toate mașinile să poată fi scoase în cel mult 150 de minute, cu o medie de cel mult 1 minut și 40 de secunde pe mașină.
Etaje pentru mașini mari și mașini acceptate
SK-200, SK-300 și SK-400 au 84, 126, respectiv 147 de locuri pentru mașini mari; pentru proiectele cu multe SUV-uri, verificați dacă acestea sunt suficiente. Mașinile trebuie să aibă garda la sol de peste 115 mm, ampatamentul de 2,1 până la 3,4 m și peste 1.200 mm între fețele interioare ale celor două anvelope de pe o axă.
Suprateran sau subteran
Majoritatea parcărilor mecanice sunt construite în subteran pentru a economisi spațiul de la suprafață. Acolo unde o parcare este construită în interiorul sau deasupra unei clădiri de birouri ori a unei clădiri similare, zgomotul și vibrațiile echipamentelor trebuie luate atent în considerare la proiectare.
Teren, alimentare și autorizații
Turnul Parcării automate inteligente ocupă 960 m², plus drumurile de acces; parcarea în sine necesită o putere maximă de 200 până la 220 kW, plus eventuala încărcare automată și stocarea energiei. Confirmați din timp cine se ocupă de aprobările privind utilizarea terenului, urbanismul și securitatea la incendiu și în ce stadiu se află acestea.
Întrebări frecvente
Întrebări frecvente
Câte mașini încap într-un turn?
SK-200 are o capacitate de 190 de mașini, SK-300 295, iar SK-400 400. Fiecare nivel de parcare are 21 de locuri, plus 1 la parter. Alegeți modelul în funcție de numărul de locuri de care aveți nevoie și de limita locală de înălțime.
Cât durează parcarea sau scoaterea unei mașini?
În medie 60 până la 150 de secunde. Mai multe lifturi funcționează simultan, iar întreaga parcare efectuează până la 120 de operațiuni pe oră. Când scoaterea este rezervată pe telefon, mașina este adusă la ieșire până la ora rezervată.
Ce mașini pot fi parcate?
Mașini cu lungimea de până la 5.500 mm, lățimea de până la 2.100 mm, înălțimea de până la 2.000 mm și masa de până la 2.750 kg, cu garda la sol de peste 115 mm, ampatamentul între 2,1 și 3,4 m și o distanță de peste 1.200 mm între fețele interioare ale celor două anvelope de pe aceeași axă. SUV-urile se parchează la nivelurile pentru mașini mari. Mașinile modificate sau coborâte trebuie verificate de inginerii noștri.
Ce se întâmplă dacă un robot de parcare se defectează?
Conectați maneta de urgență și folosiți tastele de direcție ale acesteia pentru a scoate robotul încet din culoar sau treceți-l la comanda manuală ori la telecomandă; dacă un robot are o problemă, parcarea continuă să funcționeze. Sistemul își diagnostichează singur defecțiunile, iar personalul de întreținere poate monitoriza și opera parcarea de la distanță.
Ce se întâmplă dacă o mașină electrică ia foc?
Fiecare loc este o celulă separată, izolată împotriva incendiilor, realizată din materiale ignifuge, iar stingerea automată pornește în cel mult 3 secunde de la izbucnirea unui incendiu. Sistemul monitorizează mașinile în timp real și poate verifica starea bateriilor de tracțiune.
Încărcarea automată este inclusă standard?
Nu. Încărcarea automată, stocarea energiei și spălarea automată a mașinilor sunt opționale. Detecția de siguranță, compartimentarea antiincendiu, roboții de parcare, sistemul inteligent de management și sistemul de control PLC sunt standard.
Unde pot vedea o astfel de parcare?
Pe amplasamentul nostru din Wuxi există o parcare demonstrativă în care angajații își parchează mașinile în fiecare zi; este în uz zilnic de doi ani. Puteți vedea cum robotul de parcare localizează roțile, ridică mașina și o parchează. Vă invităm să o vizitați pe bază de programare.
LECTURI SUPLIMENTARE
URMĂTORUL PAS
Trimiteți-ne detaliile amplasamentului și numărul de locuri
Spuneți-ne de câte locuri aveți nevoie, unde se află amplasamentul și ce suprafață are, limita locală de înălțime, alimentarea cu energie electrică și opțiunile dorite. Inginerii noștri vor vizita amplasamentul și vor propune o soluție.
PENTRU O PROPUNERE AVEM NEVOIE DE
- 01De câte locuri aveți nevoie și aproximativ câte SUV-uri
- 02Unde se află terenul, ce suprafață are și limita locală de înălțime
- 03Alimentarea electrică și dacă se dorește încărcare automată, stocare de energie sau spălare a mașinilor
- 04Cine va folosi parcarea și cine o va administra
- 05Stadiul avizelor pentru teren, urbanism și securitate la incendiu; bugetul și termenele
Vă mulțumim. Inginerii noștri vor analiza condițiile de pe amplasament pe care ni le-ați trimis și vă vor răspunde în termen de o zi lucrătoare.
Urgent? Sunați direct la +86 18168891000.
Aplicația de e-mail s-a deschis cu solicitarea completată. Apăsați „Trimite” pentru a o expedia la gggtakqqq@foxmail.com.