SKUPINA JIANGSONG · INTELIGENTNÍ PARKOVACÍ DŮM
Až 400 aut na 960 m²
Inteligentní parkovací dům je produkt skupiny Jiangsong: válcová věž ve třech modelech, SK-200, SK-300 a SK-400, pro 190, 295 a 400 aut. Řidiči nechají auto v předávacím boxu v přízemí a odejdou; parkovací robot upne čtyři pneumatiky a zvedne auto a zdvihací systém ho dopraví na jeho podlaží. Vydání se rezervuje v telefonu a auto je s předstihem připraveno u výjezdu.
01 / PŘEHLED
Válcová věž s prstencem parkovacích míst na každém podlaží
Každé podlaží má prstenec parkovacích míst kolem zdvihacího systému uprostřed. V přízemí jsou vjezdy a výjezdy, kde řidiči auta předávají a vyzvedávají; uvnitř auta přesouvají výhradně parkovací roboty a zdvihací systém a nikdo je neřídí. Skupina Jiangsong od roku 2024 postupně uvedla na trh modely SK-200, SK-300 a SK-400.
MODELY A POČET MÍST
SK-200
190SK-300
295SK-400
400Volte podle potřebného počtu míst spolu s místním výškovým limitem: do 190 míst SK-200, do 295 SK-300, do 400 SK-400. Pokud je model vyšší, než místní limit dovoluje, nebo potřebujete více než 400 míst, navrhnou řešení naši inženýři.
02 / SROVNÁNÍ
Ve srovnání s povrchovými parkovišti a staršími automatickými garážemi
{{ c.title }}
03 / RYCHLOST
Zaparkování nebo vydání auta trvá v průměru 60 až 150 sekund
Několik výtahů parkuje a vydává auta současně a parkovací dům zvládne až 120 operací za hodinu. Zdvihací systém pohání trakční stroj rychlostí 2,5 m/s ve svislém směru; plošina pro auta má dva pohony, ozubený a lanový, se společným řízením, takže zdvih, otáčení a příčný pojezd mohou probíhat současně nebo postupně, což zkracuje trasy a zklidňuje chod.
04 / VYBAVENÍ
Parkovací roboty, zdvihací systém a řídicí systém
{{ t.name }}
{{ t.desc }}
05 / PARKOVÁNÍ A VYDÁVÁNÍ
Nechte auto v předávacím boxu; jeho vydání si rezervujte v telefonu
{{ j.name }}
{{ j.desc }}
06 / BEZPEČNOST
Dvě kontroly před zavřením vrat
Lidé a auta jsou od sebe odděleni: po odchodu řidiče systém ověří, že v autě nikdo není. Auto se přesune, teprve když projdou obě výše uvedené kontroly, a parkovací robot se rozjede nejpozději 1,8 sekundy po zavření vrat. Kamery pokrývají celý parkovací dům bez slepých míst.
Pokud je auto zaparkované šikmo, s pneumatikami natočenými o více než 15° nebo s karoserií vybočenou o více než 8 cm, parkovací robot ho vyrovná s přesností ±1,5 cm. Parkovací dům je plně uzavřený s inteligentním řízením přístupu a je navržen na seismickou intenzitu 8 a tajfuny o síle 12 Beaufortovy stupnice.
07 / KDE SE HODÍ
Kde je nejužitečnější
Příjmy po dokončení a státní politika v Číně
{{ p }}
08 / MODELY
Stejná zastavěná plocha; různý počet podlaží, výška a kapacita
Standardně: bezpečnostní detekce, požární oddělení, parkovací roboty, inteligentní řídicí systém a řídicí systém PLC. Volitelně: automatické nabíjení, akumulace energie a automatické mytí aut. Auta musí splňovat také tři požadavky parkovacího robota: světlou výšku nad 115 mm, rozvor 2,1 až 3,4 m a vzdálenost mezi vnitřními stranami obou pneumatik na nápravě větší než 1 200 mm.
PCSLC-5-SK
Mini věžová garáž Jiangsong: 5 podlaží, 10 aut na jednotku
Malá věž se svislým zdvihem, kterou vyvinul a vyrábí Jiangsong: výtah auta zvedá a spouští. Prefabrikovanou modulární konstrukci lze instalovat samostatně, nebo lze několik věží postavit do řady či kombinovat a přidávat podle rostoucí poptávky, což se hodí pro nemocnice, obchodní čtvrti a průmyslové parky s nedostatkem parkovacích míst.
V úrovni terénu je 1 vjezd do výtahu (světlá šířka 3,3 m) a 2 povrchová parkovací místa (světlá šířka 2,8 m). Jedno zaparkování nebo vydání trvá nejvýše 1 minutu a maximální příkon je 20 kW. Přípustná jsou auta do 5 400 × 2 000 × 2 000 mm a 2 750 kg; 3 podlaží jsou pro SUV a další velká auta, 2 pro menší auta. Solární panely na střeše a fasádě, akumulace energie a nabíječky jsou volitelné.
Vedle kruhového parkovacího domu v našem areálu ve Wuxi se staví mini věž, která by měla být hotová koncem listopadu 2026; po dokončení si ji můžete prohlédnout.
Další automatické mechanické parkovací systémy
Kromě Inteligentního parkovacího domu a mini věžové garáže Jiangsong můžeme podle pozemku, počtu míst a rozpočtu dodat i následující typy automatických mechanických parkovacích systémů. Tabulka uvádí standardní provedení každého typu; každý projekt se navrhuje pro konkrétní pozemek a rozhodující je technický návrh.
| Typ | Provedení a kapacita | Typická místa použití |
|---|---|---|
| Svislý zdvih (věž) | Paletové, hřebenové, s velkou kabinou a kruhové věže; 50 až 68 míst na jednotku, v kruhové věži 8 až 12 aut na podlaží | Kanceláře, nemocnice, nákupní centra, obytné areály a další středně velké a velké budovy; nad zemí i pod zemí |
| Skupiny věží s více vjezdy | Dvojité, trojité, skupinové, oválné a kombinované kruhově-čtvercové věže; 200 až 440 míst | Centra měst a dopravní uzly s vysokou poptávkou a hustým provozem |
| Malá modulární garáž | 5 podlaží, 10 míst na jednotku; jednotky lze řadit vedle sebe | Modernizace stávajících povrchových parkovišť; místa s malým prostorem na úrovni terénu |
| Svislý oběh | Verze pro osobní auta a SUV; 8 až 20 aut na ploše dvou parkovacích míst | Nadzemní parkoviště u obytných areálů, nákupních center, nemocnic, kanceláří a úředních budov |
| Vodorovný posun | Návrh podle pozemku, počet míst podle jeho velikosti | Velká parkoviště s mnoha místy |
| Zdvih a posun | Řetězový zdvih pro 2 až 3 podlaží, lanový zdvih pro 3 až 8 podlaží; uspořádání ve skupinách | Suterény a povrchová parkoviště |
| Jednoduchý zdvih (jámový) | 2 až 3 podlaží zapuštěná do jámy; 3 místa na sloupec (tři podlaží) | Úroveň terénu nebo vhodné suterény; po uložení aut vypadá jako povrchové parkoviště |
| Garáž pro autobusy | 8podlažní věž s nabíjením; 16 autobusů na jednotku | Autobusová depa; autobusy a nákladní auta do 15 t |
| Komplex parkovacích věží | Věže s více vjezdy, s obchodními a kancelářskými prostory; navrhované pro každý projekt | Doprovodná zařízení v městských obchodních centrech |
Plánování a výběr
Počet míst a doba čekání
Více míst znamená i delší čekání. Plánujte podle počtu aut, která obslouží jeden výtah: zhruba 72 na výtah ve věžovém systému a zhruba 84 v systému s vodorovným posunem. Navrhněte systém tak, aby bylo možné vydat všechna auta do 150 minut, v průměru nejvýše za 1 minutu 40 sekund na auto.
Patra pro velká auta a přípustná vozidla
SK-200, SK-300 a SK-400 mají 84, 126 a 147 míst pro velká auta; u projektů s mnoha SUV ověřte, zda to stačí. Auta musí mít světlou výšku nad 115 mm, rozvor 2,1 až 3,4 m a vzdálenost mezi vnitřními stranami obou pneumatik na nápravě větší než 1 200 mm.
Nad zemí, nebo pod zemí
Většina mechanických garáží se staví pod zemí, aby se ušetřil povrchový prostor. Pokud se garáž staví uvnitř kancelářské nebo podobné budovy nebo na ní, je třeba při návrhu pečlivě zohlednit hluk a vibrace zařízení.
Pozemek, napájení a povolení
Věž Inteligentního parkovacího domu zabírá 960 m² plus přístupové komunikace; samotný parkovací dům potřebuje až 200 až 220 kW, k tomu případné automatické nabíjení a akumulace energie. Včas si ověřte, kdo zajišťuje povolení k využití pozemku, územní řízení a požárně bezpečnostní schválení a v jaké jsou fázi.
ČASTÉ DOTAZY
Časté dotazy
Kolik aut pojme jedna věž?
SK-200 pojme 190 aut, SK-300 295 a SK-400 400. Každé parkovací podlaží má 21 míst a v přízemí je 1 místo navíc. Model zvolte podle potřebného počtu míst a místního výškového limitu.
Jak rychlé je parkování a vydání auta?
V průměru 60 až 150 sekund. Několik výtahů pracuje současně a celý parkovací dům zvládne až 120 operací za hodinu. Při rezervaci vydání v telefonu je auto do rezervovaného času připraveno u výjezdu.
Která auta lze parkovat?
Auta o délce do 5 500 mm, šířce do 2 100 mm, výšce do 2 000 mm a hmotnosti do 2 750 kg, se světlou výškou nad 115 mm, rozvorem 2,1 až 3,4 m a vzdáleností mezi vnitřními stranami obou pneumatik na nápravě větší než 1 200 mm. SUV parkují na podlažích pro velká auta. Upravená nebo snížená auta musí posoudit naši inženýři.
A když se parkovací robot porouchá?
Připojte nouzový ovladač a jeho směrovými tlačítky pomalu vyjeďte s robotem z uličky, nebo ho přepněte na ruční či dálkové ovládání; pokud má problém jeden robot, parkovací dům dál funguje. Systém poruchy diagnostikuje sám a pracovníci údržby mohou parkovací dům sledovat a ovládat na dálku.
Co když začne hořet elektromobil?
Každé místo je samostatná požárně oddělená buňka z nesnadno hořlavých materiálů a automatické hašení se spustí do 3 sekund od vzniku požáru. Systém sleduje auta v reálném čase a dokáže zkontrolovat stav trakčních baterií.
Je automatické nabíjení standardem?
Ne. Automatické nabíjení, akumulace energie a automatické mytí aut jsou volitelné. Standardem je bezpečnostní detekce, požární oddělení, parkovací roboty, inteligentní řídicí systém a řídicí systém PLC.
Kde si ho mohu prohlédnout?
V našem areálu ve Wuxi je předváděcí parkovací dům, kde zaměstnanci denně parkují; je v každodenním provozu už dva roky. Uvidíte, jak parkovací robot najde kola, zvedne auto a zaparkuje ho. Po předchozí domluvě jste vítáni.
SOUVISEJÍCÍ ČLÁNKY
DALŠÍ KROK
Pošlete nám údaje o pozemku a počet parkovacích míst
Sdělte nám, kolik míst potřebujete, kde se pozemek nachází a jak je velký, jaký je místní výškový limit, jaké je napájení a jakou volitelnou výbavu požadujete. Naši inženýři navštíví místo a navrhnou řešení.
PRO NÁVRH ŘEŠENÍ POTŘEBUJEME
- 01Kolik míst potřebujete a zhruba kolik z nich pro SUV
- 02Kde se pozemek nachází, jak je velký a jaký je místní výškový limit
- 03Napájení a zda požadujete automatické nabíjení, akumulaci energie nebo mytí aut
- 04Kdo bude parkovací dům využívat a kdo ho bude provozovat
- 05V jaké fázi jsou pozemek, územní řízení a požární schválení; rozpočet a harmonogram
Děkujeme. Naši inženýři posoudí vámi zaslané podmínky na místě a odpoví do jednoho pracovního dne.
Spěchá to? Volejte přímo na +86 18168891000.
Ve vaší e-mailové aplikaci se otevřela vyplněná poptávka. Stisknutím tlačítka Odeslat ji doručíte na gggtakqqq@foxmail.com.