960 m²에 최대 400대

지능형 자동 주차 시스템은 Jiangsong 그룹의 제품으로, SK-200, SK-300, SK-400의 세 가지 모델로 구성된 원통형 타워이며 각각 190대, 295대, 400대를 수용합니다. 운전자는 지상층 입출고실에 차량을 두고 떠나면 되고, 주차 로봇이 네 타이어를 클램핑해 차량을 들어 올리면 승강 시스템이 해당 층으로 옮깁니다. 출차는 휴대폰으로 예약하며, 차량은 미리 출구로 옮겨집니다.

01 / 개요

층마다 주차면이 원형으로 배치된 원통형 타워

각 층에는 중앙의 승강 시스템을 둘러싸고 주차면이 원형으로 배치되어 있습니다. 지상층에는 운전자가 차량을 맡기고 찾아가는 출입구가 있으며, 내부에서는 주차 로봇과 승강 시스템만으로 차량을 옮기고 아무도 운전하지 않습니다. Jiangsong 그룹은 2024년부터 SK-200, SK-300, SK-400을 출시해 왔습니다.

모델 및 주차면 수

필요한 주차면 수와 현지 높이 제한을 함께 고려해 선택하십시오: 190면 이하는 SK-200, 295면 이하는 SK-300, 400면 이하는 SK-400. 모델 높이가 현지 제한을 초과하거나 400면을 초과해야 하는 경우 당사 엔지니어가 솔루션을 제안합니다.

06 / 안전

도어를 닫기 전 두 가지 확인

사람과 차량을 분리합니다: 운전자가 떠나면 시스템이 차량 안에 사람이 없는지 확인합니다. 위의 두 가지 확인을 모두 통과해야만 차량을 옮기며, 주차 로봇은 도어가 닫힌 후 1.8초 이내에 출발합니다. 카메라가 주차장 전체를 사각지대 없이 감시합니다.

차량이 비스듬히 주차되어 타이어가 15° 이상 돌아가 있거나 차체가 8 cm 이상 어긋나 있으면, 주차 로봇이 ±1.5 cm 이내로 바로잡습니다. 주차장은 지능형 출입 통제를 갖춘 완전 밀폐 구조이며, 진도 8의 지진과 보퍼트 풍력 계급 12의 태풍을 견디도록 설계되었습니다.

07 / 적용 분야

가장 유용한 곳

08 / 모델

동일한 설치 면적, 층수⁠·높이⁠·수용 대수만 상이

주차면 수 및 대기 시간

주차면이 많을수록 대기 시간도 길어집니다. 리프트 한 대가 담당하는 차량 수를 기준으로 계획하십시오: 타워 방식은 리프트당 약 72대, 평면 왕복 방식은 약 84대입니다. 모든 차량을 150분 이내에, 차량 대당 평균 1분 40초 이하로 출고할 수 있도록 설계합니다.

대형차 층 및 입고 가능 차량

SK-200, SK-300, SK-400의 대형차 주차면은 각각 84, 126, 147면이며, SUV가 많은 프로젝트에서는 충분한지 확인하십시오. 차량은 지상고 115 mm 초과, 휠베이스 2.1~3.4 m, 같은 축의 두 타이어 내측 간격 1,200 mm 초과여야 합니다.

지상 또는 지하

대부분의 기계식 주차장은 지상 공간을 절약하기 위해 지하에 건설됩니다. 사무용 건물 등의 내부나 상부에 주차장을 건설하는 경우 설계 시 장비의 소음과 진동을 신중하게 고려해야 합니다.

부지, 전력 및 인허가

지능형 자동 주차 시스템의 타워는 960 m²와 진입 도로를 차지하며, 주차장 자체에 최대 200~220 kW가 필요하고 자동 충전과 에너지 저장은 별도입니다. 토지 이용, 도시계획 및 소방 인허가를 누가 담당하며 어디까지 진행되었는지 조기에 확인하십시오.

타워 한 기에 몇 대를 주차할 수 있습니까?

SK-200은 190 대, SK-300 295 대, SK-400 400 대를 수용합니다. 각 주차 층에는 21면이 있고 지상층에 1면이 추가됩니다. 필요한 주차면 수와 현지 높이 제한에 따라 모델을 선택하십시오.

차량 한 대를 주차하거나 출차하는 데 얼마나 걸립니까?

평균 60~150초입니다. 여러 대의 리프트가 동시에 작동해 주차장 전체에서 시간당 최대 120회를 처리합니다. 휴대폰으로 출차를 예약하면 예약 시간까지 차량이 출구로 옮겨집니다.

어떤 차량을 주차할 수 있습니까?

길이 5,500 mm, 폭 2,100 mm, 높이 2,000 mm, 중량 2,750 kg 이하이며, 지상고 115 mm 초과, 휠베이스 2.1~3.4 m, 같은 축의 두 타이어 내측 간격 1,200 mm 초과인 차량. SUV는 대형차 층에 주차합니다. 개조 차량이나 차고를 낮춘 차량은 당사 엔지니어의 확인이 필요합니다.

주차 로봇이 고장 나면 어떻게 됩니까?

비상 핸들을 꽂고 방향 키로 로봇을 저속으로 통로 밖으로 이동하거나, 수동 또는 원격 조종으로 전환하십시오. 로봇 한 대에 문제가 생겨도 주차장은 계속 운영됩니다. 시스템이 고장을 스스로 진단하며, 유지보수 인력이 주차장을 원격으로 모니터링하고 조작할 수 있습니다.

전기차에 화재가 발생하면 어떻게 됩니까?

각 주차면은 난연 자재로 만든 독립 방화 구획이며, 화재 발생 후 3초 이내에 자동 소화가 시작됩니다. 시스템이 차량을 실시간으로 모니터링하며 구동 배터리의 상태도 점검할 수 있습니다.

자동 충전은 기본 사양입니까?

아니요. 자동 충전, 에너지 저장 및 자동 세차는 옵션입니다. 안전 감지, 방화 구획, 주차 로봇, 지능형 관리 시스템 및 PLC 제어 시스템이 기본 사양입니다.

실물은 어디에서 볼 수 있습니까?

당사 우시 사업장에는 직원들이 매일 주차하는 시연 주차장이 있으며, 두 해 동안 매일 사용되어 왔습니다. 주차 로봇이 바퀴를 찾고 차량을 들어 올려 주차하는 과정을 볼 수 있습니다. 예약 후 방문을 환영합니다.