JIANGSONG-KONCERNEN · INTELLIGENT PARKERINGSANLÆG
Op til 400 biler på 960 m²
Intelligent parkeringsanlæg er et produkt fra Jiangsong-koncernen: et cylindrisk tårn i tre modeller, SK-200, SK-300 og SK-400, til 190, 295 og 400 biler. Bilisten efterlader bilen i overdragelsesboksen i stueetagen og går; en parkeringsrobot spænder om de fire dæk og løfter bilen, og elevatorsystemet bringer den til dens etage. Udlevering bestilles via mobiltelefon, og bilen bringes til udkørslen på forhånd.
01 / OVERSIGT
Et cylindrisk tårn med en ring af pladser på hver etage
Hver etage har en ring af parkeringspladser omkring elevatorsystemet i midten. I stueetagen ligger ind- og udkørslerne, hvor bilisterne afleverer og henter deres biler; inde i anlægget flyttes bilerne udelukkende af parkeringsrobotter og elevatorsystemet, og ingen kører dem. Jiangsong-koncernen har siden 2024 lanceret SK-200, SK-300 og SK-400.
MODELLER OG PLADSER
SK-200
190SK-300
295SK-400
400Vælg ud fra det antal pladser, du har brug for, sammen med den lokale højdebegrænsning: op til 190 pladser: SK-200; op til 295: SK-300; op til 400: SK-400. Hvis modellen er højere end den lokale grænse, eller hvis du har brug for mere end 400 pladser, foreslår vores ingeniører en løsning.
02 / SAMMENLIGNING
Sammenlignet med terrænparkering og ældre automatiske parkeringsanlæg
{{ c.title }}
03 / HASTIGHED
Parkering eller udlevering af en bil tager i gennemsnit 60 til 150 sekunder
Flere elevatorer parkerer og henter biler samtidig, og anlægget klarer op til 120 operationer i timen. Elevatorsystemet drives af et trækdrev med en lodret hastighed på 2,5 m/s; bilplatformen har to drev, tandhjul og wire, under fælles styring, så løft, rotation og tværkørsel kan ske samtidig eller efter hinanden, hvilket giver kortere ruter og roligere drift.
04 / UDSTYR
Parkeringsrobotter, elevatorsystemet og administrationssystemet
{{ t.name }}
{{ t.desc }}
05 / PARKERING OG UDLEVERING
Efterlad bilen i overdragelsesboksen; bestil den tilbage på telefonen
{{ j.name }}
{{ j.desc }}
06 / SIKKERHED
To kontroller, før porten lukker
Personer og biler holdes adskilt: når bilisten har forladt bilen, kontrollerer systemet, at der ikke er nogen i bilen. Bilen flyttes først, når begge ovenstående kontroller er bestået, og parkeringsrobotten starter højst 1,8 sekunder efter, at døren er lukket. Kameraer dækker hele anlægget uden blinde vinkler.
Hvis en bil er parkeret skævt, med dækkene drejet mere end 15° eller karosseriet mere end 8 cm ude af linje, retter parkeringsrobotten den op til inden for ±1,5 cm. Anlægget er helt lukket med intelligent adgangskontrol og er dimensioneret til jordskælv med intensitet 8 og tyfoner med vindstyrke 12 på Beaufortskalaen.
07 / HVOR DEN EGNER SIG
Hvor den gør mest nytte
Indtægter efter opførelsen og relevante politikker i Kina
{{ p }}
08 / MODELLER
Samme grundareal; forskellige etager, højder og kapaciteter
Standard: sikkerhedsdetektering, brandadskillelse, parkeringsrobotter, det intelligente administrationssystem og PLC-styresystemet. Tilvalg: automatisk opladning, energilager og automatisk bilvask. Bilerne skal desuden opfylde parkeringsrobottens tre krav: frihøjde over 115 mm, akselafstand på 2,1 til 3,4 m og mere end 1.200 mm mellem indersiderne af de to dæk på samme aksel.
PCSLC-5-SK
Jiangsong mini-parkeringstårn: 5 niveauer, 10 biler pr. enhed
Et lille tårn med lodret elevator, udviklet og bygget af Jiangsong: en elevator hæver og sænker bilerne. Den præfabrikerede modulære konstruktion kan installeres alene, eller flere tårne kan stå på række eller kombineres og udbygges, efterhånden som behovet vokser, hvilket passer til hospitaler, erhvervskvarterer og industriparker, hvor der er knap plads til parkering.
I stueplan er der 1 elevatorindkørsel (3,3 m fri bredde) og 2 pladser på terræn (2,8 m fri bredde). En enkelt parkering eller udlevering tager højst 1 minut, og den maksimale effekt er 20 kW. Biler op til 5.400 × 2.000 × 2.000 mm og 2.750 kg kan parkeres; 3 etager er til SUV'er og andre store biler, 2 til mindre biler. Solpaneler på tag og facade, energilager og ladere er tilvalg.
Et mini-parkeringstårn er ved at blive bygget ved siden af det runde parkeringsanlæg på vores fabriksområde i Wuxi og forventes færdigt i slutningen af november 2026; du er velkommen til at besøge det, når det står færdigt.
Flere automatiske mekaniske parkeringssystemer
Ud over Intelligent parkeringsanlæg og Jiangsong mini-parkeringstårn kan vi levere følgende typer automatiske mekaniske parkeringssystemer, tilpasset stedet, antallet af pladser og budgettet. Tabellen viser standardudformningen af hver type; hvert projekt udformes efter stedet, og det tekniske løsningsforslag er gældende.
| Type | Udførelser og kapacitet | Typiske steder |
|---|---|---|
| Lodret elevator (tårn) | Systemer med platforme, kamudveksling, stor kabine og runde tårne; 50 til 68 pladser pr. enhed, 8 til 12 biler pr. niveau i et rundt tårn | Kontorer, hospitaler, indkøbscentre, boligkomplekser og andre mellemstore og store bygninger; over eller under jorden |
| Tårngrupper med flere indkørsler | Tvillingetårne, tretårne, klyngetårne, ovale tårne og kombinerede runde og firkantede tårne; 200 til 440 pladser | Bymidter og trafikknudepunkter med stor efterspørgsel og meget trafik |
| Lille modulopbygget parkeringsanlæg | 5 niveauer, 10 pladser pr. enhed; enhederne kan stå side om side | Opgradering af eksisterende terrænparkering; steder med lidt plads i terrænniveau |
| Lodret rotation | Udførelser til personbiler og SUV'er; 8 til 20 biler på arealet af to pladser | Parkeringsanlæg over jorden ved boligkomplekser, indkøbscentre, hospitaler, kontorer og offentlige bygninger |
| Vandret shuttlesystem | Designet til grunden, med pladser tilpasset den | Store parkeringsanlæg med mange pladser |
| Løft og forskydning | Kædeløft til 2 til 3 niveauer, wireløft til 3 til 8 niveauer; opstillet i grupper | Kældre og parkeringspladser i terrænniveau |
| Simpel lift (med grube) | 2 til 3 niveauer sænket ned i en grube; 3 pladser pr. søjle (tre niveauer) | Terræn eller egnede kældre; ligner terrænparkering, når bilerne er parkeret |
| Busgarage | Tårn i 8 niveauer med opladning; 16 busser pr. enhed | Busdepoter; busser og lastbiler op til 15 t |
| Parkeringstårnkompleks | Tårne med flere indkørsler og med erhvervs- og kontorlokaler; designet til hvert projekt | Tilhørende faciliteter i byernes handelscentre |
Planlægning og valg
Pladser og ventetid
Flere pladser betyder også længere ventetid. Planlæg efter det antal biler, hver elevator betjener: ca. 72 pr. elevator i et tårnsystem og ca. 84 i et system med vandret forskydning. Design anlægget, så alle biler kan udleveres inden for 150 minutter, med højst 1 minut og 40 sekunder pr. bil i gennemsnit.
Etager til store biler og biler, der kan parkeres
SK-200, SK-300 og SK-400 har henholdsvis 84, 126 og 147 pladser til store biler; ved projekter med mange SUV'er bør det kontrolleres, at det er nok. Bilerne skal have en frihøjde på over 115 mm, en akselafstand på 2,1 til 3,4 m og mere end 1.200 mm mellem indersiderne af de to dæk på en aksel.
Over eller under jorden
De fleste mekaniske parkeringsanlæg bygges under jorden for at spare plads på overfladen. Hvis et anlæg bygges inde i eller oven på en kontorbygning eller lignende, skal udstyrets støj og vibrationer overvejes nøje i designet.
Grund, strøm og tilladelser
Tårnet i Intelligent parkeringsanlæg optager 960 m² plus adgangsveje; selve anlægget kræver op til 200 til 220 kW plus eventuel automatisk opladning og energilagring. Afklar tidligt, hvem der står for godkendelser af arealanvendelse, planlægning og brandsikkerhed, og hvor langt de er nået.
OFTE STILLEDE SPØRGSMÅL
Ofte stillede spørgsmål
Hvor mange biler rummer et tårn?
SK-200 rummer 190 biler, SK-300 295 og SK-400 400. Hver parkeringsetage har 21 pladser plus 1 i stueetagen. Vælg model efter det antal pladser, du har brug for, og den lokale højdebegrænsning.
Hvor lang tid tager parkering eller afhentning?
I gennemsnit 60 til 150 sekunder. Flere elevatorer arbejder samtidig, og hele anlægget klarer op til 120 parkeringer eller udleveringer i timen. Når udleveringen er bestilt på telefonen, er bilen bragt frem til udkørslen til det bestilte tidspunkt.
Hvilke biler kan parkeres?
Biler op til 5.500 mm lange, 2.100 mm brede og 2.000 mm høje og op til 2.750 kg, med en frihøjde på over 115 mm, en akselafstand på 2,1 til 3,4 m og mere end 1.200 mm mellem indersiderne af de to dæk på samme aksel. SUV'er parkeres på etagerne til store biler. Ombyggede eller sænkede biler skal kontrolleres af vores ingeniører.
Hvad sker der, hvis en parkeringsrobot går i stykker?
Sæt nødhåndtaget i, og brug dets retningstaster til at køre robotten langsomt ud af gangen, eller skift den til manuel drift eller fjernbetjening; hvis én robot har et problem, kører anlægget videre. Systemet diagnosticerer selv fejl, og servicepersonalet kan overvåge og betjene anlægget på afstand.
Hvad hvis en elbil bryder i brand?
Hver plads er en separat brandadskilt celle af brandhæmmende materialer, og automatisk slukning starter inden for 3 sekunder efter en brand. Systemet overvåger bilerne i realtid og kan kontrollere traktionsbatteriernes tilstand.
Er automatisk opladning standard?
Nej. Automatisk opladning, energilagring og automatisk bilvask er tilvalg. Sikkerhedsdetektering, brandadskillelse, parkeringsrobotter, det intelligente administrationssystem og PLC-styresystemet er standard.
Hvor kan jeg se en?
På vores fabriksområde i Wuxi findes et demonstrationsparkeringsanlæg, hvor medarbejderne parkerer hver dag; det har været i daglig brug i to år. Du kan se, hvordan parkeringsrobotten finder hjulene, løfter bilen og parkerer den. Du er velkommen til at besøge os efter aftale.
RELATEREDE ARTIKLER
NÆSTE SKRIDT
Send os oplysninger om grunden og antallet af pladser
Fortæl os, hvor mange pladser du har brug for, hvor grunden ligger, og hvor stor den er, den lokale højdebegrænsning, strømforsyningen og de tilvalg, du ønsker. Vores ingeniører besøger stedet og foreslår en løsning.
TIL ET LØSNINGSFORSLAG HAR VI BRUG FOR
- 01Hvor mange pladser du har brug for, og omtrent hvor mange SUV'er
- 02Hvor grunden ligger, hvor stor den er, og den lokale højdegrænse
- 03Strømforsyningen, og om der ønskes automatisk opladning, energilager eller bilvask
- 04Hvem skal bruge anlægget, og hvem skal drive det
- 05Hvor langt godkendelserne af grund, planlægning og brandsikring er nået; budget og tidsplan
Tak. Vores ingeniører gennemgår de forhold på stedet, du har sendt, og svarer inden for én arbejdsdag.
Haster det? Ring direkte på +86 18168891000.
Dit mailprogram er åbnet med forespørgslen udfyldt. Tryk på Send for at sende den til gggtakqqq@foxmail.com.