Jiangsong Robot
קבלו הצעת מחיר
דף הבית / מוצרים / חניון חכם

קבוצת JIANGSONG · חניון חכם

עד 400 רכבים על 960 m²

החניון החכם הוא מוצר של קבוצת Jiangsong: מגדל גלילי בשלושה דגמים, SK-200, SK-300 ו-SK-400, ל-190, 295 ו-400 רכבים. הנהגים משאירים את הרכב בתא ההעברה בקומת הקרקע והולכים; רובוט חניה תופס את ארבעת הצמיגים ומרים את הרכב, ומערכת ההרמה מעלה אותו לקומה שלו. השליפה מוזמנת בטלפון, והרכב מובא ליציאה מבעוד מועד.

הכניסה לחניון חכם של Jiangsong
החניון החכם (תצלום)
{{ s.v }}
{{ s.k }}

01 / סקירה כללית

מגדל גלילי עם טבעת של מקומות חניה בכל קומה

בכל קומה טבעת של מקומות חניה סביב מערכת ההרמה שבמרכז. בקומת הקרקע נמצאות הכניסות והיציאות, שבהן הנהגים מוסרים ואוספים את רכביהם; בפנים, הרכבים מועברים אך ורק על ידי רובוטי החניה ומערכת ההרמה, ואיש אינו נוהג בהם. מאז 2024 השיקה קבוצת Jiangsong את SK-200, SK-300 ו-SK-400.

{{ m.k }} {{ m.v }}

דגמים ומקומות חניה

SK-200

190

SK-300

295

SK-400

400

בחרו לפי מספר מקומות החניה הדרוש יחד עם מגבלת הגובה המקומית: עד 190 מקומות – SK-200; עד 295 – SK-300; עד 400 – SK-400. אם הדגם גבוה מהמגבלה המקומית, או שאתם צריכים יותר מ-400 מקומות חניה, המהנדסים שלנו יציעו פתרון.

02 / השוואה

בהשוואה למגרשי חניה ולחניונים אוטומטיים ישנים

סרטון היכרות עם החניון החכם, עם כתוביות באנגלית. אם הנתונים או הציוד בסרטון שונים מהמופיע בעמוד זה, הקובע הוא העמוד הזה.

{{ c.title }}

פריט {{ c.oldLabel }} חניון חכם
{{ r.k }} {{ r.old }} {{ r.now }}

03 / מהירות

חניה או שליפה של רכב נמשכת בממוצע 60 עד 150 שניות

כמה מעליות מחנות ושולפות רכבים בו-זמנית, והחניון מבצע עד 120 פעולות בשעה. מערכת ההרמה מונעת באמצעות מנוע משיכה במהירות אנכית של 2.5 m/s; לפלטפורמת הרכב שתי מערכות הנעה, גלגלי שיניים וכבלי פלדה, בשליטה משותפת, כך שהרמה, סיבוב ותנועה רוחבית יכולים להתבצע יחד או בזה אחר זה, וכך המסלולים קצרים יותר והפעולה חלקה יותר.

{{ s.v }}
{{ s.k }}

04 / ציוד

רובוטי חניה, מערכת ההרמה ומערכת הניהול

{{ t.idx }}

{{ t.name }}

{{ t.desc }}

{{ p.cap }}
{{ p.cap }}

05 / חניה ושליפה

השאירו את הרכב בתא ההעברה; הזמינו את החזרתו בטלפון

{{ j.name }} {{ j.idx }}

{{ j.name }}

{{ j.desc }}

06 / בטיחות

שתי בדיקות לפני סגירת הדלת

מה מאושר כיצד תנאי מעבר
{{ s.k }} {{ s.v }} {{ s.t }}

אנשים ורכבים מופרדים: לאחר שהנהג עזב, המערכת בודקת שאין איש ברכב. הרכב מועבר רק לאחר ששתי הבדיקות שלעיל עברו בהצלחה, ורובוט החניה מתחיל לפעול לא יותר מ-1.8 שניות לאחר סגירת הדלת. המצלמות מכסות את כל החניון ללא שטחים מתים.

אם רכב חונה בזווית, כשהצמיגים מוטים ביותר מ-15° או המרכב חורג ביותר מ-8 cm מהקו, רובוט החניה מיישר אותו לדיוק של ±1.5 cm. החניון סגור לחלוטין עם בקרת כניסה חכמה, ומתוכנן לעמוד ברעידת אדמה בעוצמה 8 ובטייפונים בעוצמה 12 בסולם בופור.

07 / היכן זה מתאים

היכן הוא מועיל ביותר

{{ r.k }} {{ r.v }}

הכנסות לאחר ההשלמה, והמדיניות בסין

{{ p }}

08 / דגמים

שטח זהה; מספר קומות, גובה וקיבולת שונים

בקשו הצעה ←
המגדל והכבישים הסובבים (הדמיה)
המגדל תופס 960 m², בנוסף לדרכי הגישה; ניתן למקם סביבו חניה בקומת הקרקע ועמדות טעינה (הדמיה)
פריט SK-200 SK-300 SK-400
{{ r.k }} {{ r.a }} {{ r.b }} {{ r.c }}

סטנדרטי: זיהוי בטיחות, הפרדת אש, רובוטי חניה, מערכת הניהול החכמה ומערכת הבקרה PLC. אופציונלי: טעינה אוטומטית, אגירת אנרגיה ושטיפת רכב אוטומטית. הרכבים חייבים גם לעמוד בשלוש דרישות של רובוט החניה: מרווח גחון מעל 115 mm, בסיס גלגלים של 2.1 עד 3.4 m, ויותר מ-1,200 mm בין הצדדים הפנימיים של שני הצמיגים על סרן.

PCSLC-5-SK

מיני-מגדל החניה של Jiangsong: 5 קומות, 10 רכבים ליחידה

מגדל חניה קטן בהרמה אנכית שפותח ונבנה על ידי Jiangsong: מעלית מעלה ומורידה את הרכבים. את המבנה המודולרי הטרומי שלו ניתן להתקין לבדו, או להציב כמה מגדלים בשורה או לשלבם ולהוסיף עוד ככל שהביקוש גדל, דבר המתאים לבתי חולים, לרובעי עסקים ולפארקי תעשייה שבהם החניה צפופה.

10 רכבים
ליחידה
5 קומות
בגובה 11.5 m
22.5 m²
שטח הציוד, כ-1.5 מקומות חניה במגרש
כ-3 ימים
להתקנת יחידה סטנדרטית

בקומת הקרקע יש 1 כניסה למעלית (רוחב חופשי 3.3 m) ו-2 מקומות חניה על הקרקע (רוחב חופשי 2.8 m). חניה או שליפה בודדת נמשכת לא יותר מ-1 דקה, וההספק המרבי הוא 20 kW. מתקבלים רכבים בגודל של עד 5,400 × 2,000 × 2,000 mm ובמשקל של עד 2,750 kg; 3 קומות מתאימות לרכבי SUV ולרכבים גדולים אחרים, ו-2 לרכבים קטנים יותר. פאנלים סולאריים על הגג ועל החזית, אגירת אנרגיה ועמדות טעינה הם אפשרויות נוספות.

מיני-מגדל נבנה כעת לצד החניון העגול באתר שלנו בוושי, וצפוי להסתיים בסוף נובמבר 2026; אתם מוזמנים לבקר בו לאחר השלמתו.

מערכות חניה מכניות אוטומטיות נוספות

מלבד החניון החכם ומיני-מגדל החניה של Jiangsong, אנו יכולים לספק את סוגי מערכות החניה המכניות האוטומטיות הבאים בהתאם לאתר, למספר מקומות החניה ולתקציב. הטבלה מציגה את התכנון הסטנדרטי של כל סוג; כל פרויקט מתוכנן לפי האתר שלו, וההצעה הטכנית היא הקובעת.

סוגגרסאות וקיבולתאתרים אופייניים
הרמה אנכית (מגדל)מסוג משטח, מסוג מסרק, מסוג תא גדול ומגדל עגול; 50 עד 68 מקומות חניה ליחידה, 8 עד 12 רכבים לקומה במגדל עגולמשרדים, בתי חולים, מרכזי קניות, מתחמי מגורים ומבנים בינוניים וגדולים אחרים; מעל הקרקע או מתחתיה
אשכולות מגדלים מרובי כניסותמגדלים כפולים, משולשים, אשכולות, אליפטיים ומשולבים עגולים-מרובעים; 200 עד 440 מקומות חניהמרכזי ערים ומרכזי תחבורה עם ביקוש גבוה ותנועה כבדה
חניון קטן מודולרי5 קומות, 10 מקומות חניה ליחידה; ניתן להציב יחידות זו לצד זושדרוג מגרשי חניה קיימים; אתרים עם מעט שטח בקומת הקרקע
קרוסלה אנכיתגרסאות למכוניות ולרכבי SUV; 8 עד 20 רכבים בשטח של שני מקומות חניהחניונים עיליים במתחמי מגורים, מרכזי קניות, בתי חולים, משרדים ומבני ממשל
שאטל אופקימתוכנן לפי האתר, ומקומות החניה מתווספים בהתאם לוחניונים גדולים עם מקומות חניה רבים
הרמה והזזההרמה בשרשרת ל-2 עד 3 קומות, הרמה בכבל פלדה ל-3 עד 8 קומות; מסודרים בקבוצותמרתפים ומגרשי חניה
הרמה פשוטה (מסוג בור)2 עד 3 קומות שקועות בבור; 3 מקומות חניה לעמודה (שלוש קומות)קומת קרקע או מרתפים מתאימים; לאחר אחסון הרכבים נראה כמו חניה רגילה על הקרקע
חניון אוטובוסיםמגדל בן 8 קומות עם טעינה; 16 אוטובוסים ליחידהמסופי אוטובוסים; אוטובוסים ומשאיות עד 15 t
מתחם חניה מגדלימגדלים מרובי כניסות עם שטחי מסחר ומשרדים; מתוכננים לכל פרויקט בנפרדמתקנים תומכים במרכזים מסחריים עירוניים

תכנון ובחירה

מקומות חניה וזמן המתנה

יותר מקומות חניה פירושם גם המתנות ארוכות יותר. תכננו לפי מספר הרכבים שכל מעלית משרתת: כ-72 למעלית במערכת מגדל וכ-84 במערכת הסעה אופקית. תכננו כך שניתן יהיה לשלוף את כל הרכבים תוך 150 דקות, בלא יותר מ-1 דקה ו-40 שניות לרכב בממוצע.

קומות לרכבים גדולים ורכבים מתאימים

ל-SK-200, ל-SK-300 ול-SK-400 יש 84, 126 ו-147 מקומות לרכבים גדולים, בהתאמה; בפרויקטים עם רכבי SUV רבים, בדקו שזה מספיק. הרכבים צריכים מרווח גחון מעל 115 mm, בסיס גלגלים של 2.1 עד 3.4 m ויותר מ-1,200 mm בין הצדדים הפנימיים של שני הצמיגים על סרן.

מעל הקרקע או מתחתיה

רוב החניונים המכניים נבנים מתחת לקרקע כדי לחסוך שטח על פני הקרקע. כאשר חניון נבנה בתוך מבנה משרדים או מבנה דומה או על גביו, יש לשקול בקפידה בתכנון את הרעש והרעידות של הציוד.

אתר, חשמל ואישורים

מגדל החניון החכם תופס 960 m², בנוסף לדרכי הגישה; החניון עצמו צורך עד 200 עד 220 kW, ובנוסף לכך טעינה אוטומטית ואגירת אנרגיה, אם יש. בררו מוקדם מי מטפל באישורי שימוש הקרקע, התכנון ובטיחות האש ועד כמה הם התקדמו.

שאלות נפוצות

שאלות נפוצות

כמה רכבים מכיל מגדל אחד?

ה-SK-200 מכיל 190 רכבים, ה-SK-300 295 וה-SK-400 400. בכל קומת חניה 21 מקומות, ועוד 1 בקומת הקרקע. בחרו את הדגם לפי מספר מקומות החניה הדרוש ומגבלת הגובה המקומית.

כמה זמן נמשכת חניה או שליפה של רכב?

בממוצע 60 עד 150 שניות. כמה מעליות פועלות בו-זמנית, והחניון כולו מבצע עד 120 פעולות בשעה. כאשר השליפה מוזמנת בטלפון, הרכב מובא ליציאה עד השעה שהוזמנה.

אילו רכבים ניתן להחנות?

רכבים באורך של עד 5,500 mm, ברוחב של עד 2,100 mm ובגובה של עד 2,000 mm ובמשקל של עד 2,750 kg, עם מרווח גחון מעל 115 mm, בסיס גלגלים של 2.1 עד 3.4 m ויותר מ-1,200 mm בין הצדדים הפנימיים של שני הצמיגים על סרן. רכבי SUV חונים בקומות לרכבים גדולים. רכבים שעברו שינויים או הונמכו טעונים בדיקה של המהנדסים שלנו.

מה קורה אם רובוט חניה מתקלקל?

חברו את ידית החירום והשתמשו במקשי הכיוון שלה כדי להוציא את הרובוט מהמעבר בנסיעה איטית, או העבירו אותו לשליטה ידנית או לשלט רחוק; אם ברובוט אחד יש בעיה, החניון ממשיך לפעול. המערכת מאבחנת תקלות בעצמה, וצוות התחזוקה יכול לנטר ולהפעיל את החניון מרחוק.

מה קורה אם רכב חשמלי עולה באש?

כל מקום חניה הוא תא נפרד המבודד מפני אש, העשוי מחומרים מעכבי בעירה, והכיבוי האוטומטי מתחיל תוך 3 שניות מפרוץ שריפה. המערכת מנטרת את הרכבים בזמן אמת ויכולה לבדוק את תקינות סוללות ההנעה.

האם טעינה אוטומטית היא ציוד סטנדרטי?

לא. טעינה אוטומטית, אגירת אנרגיה ושטיפת רכב אוטומטית הן אפשרויות נוספות. זיהוי בטיחות, הפרדת אש, רובוטי חניה, מערכת הניהול החכמה ומערכת הבקרה PLC הם ציוד סטנדרטי.

היכן אפשר לראות אחד בפועל?

באתר שלנו בוושי יש חניון הדגמה שבו העובדים חונים מדי יום; הוא נמצא בשימוש יומיומי כבר שנתיים. תוכלו לראות כיצד רובוט החניה מאתר את הגלגלים, מרים את הרכב ומחנה אותו. אתם מוזמנים לבקר בתיאום מראש.

קריאה נוספת

NEXT STEP

שלחו לנו את פרטי האתר ואת מספר מקומות החניה

ספרו לנו כמה מקומות חניה אתם צריכים, היכן נמצא האתר ומה גודלו, מה מגבלת הגובה המקומית, מה אספקת החשמל ואילו אפשרויות אתם רוצים. המהנדסים שלנו יבקרו באתר ויציעו פתרון.

להכנת הצעה אנו צריכים

  • 01כמה מקומות חניה אתם צריכים, ובערך כמה רכבי SUV
  • 02היכן נמצא האתר, מה גודלו, ומה מגבלת הגובה המקומית
  • 03אספקת החשמל, והאם רצויים טעינה אוטומטית, אגירת אנרגיה או שטיפת רכב
  • 04מי ישתמש בחניון ומי יפעיל אותו
  • 05עד כמה התקדמו אישורי הקרקע, התכנון והכבאות; תקציב ולוח זמנים

שדות המסומנים ב-* הם שדות חובה.

שולח…

לא ניתן היה לשלוח את ההודעה. כתבו אל gggtakqqq@foxmail.com או התקשרו למספר ⁦+86 18168891000⁩.

מעדיפים WhatsApp? שלחו הודעה למספר ⁦+86 18762672676⁩ (מזהה WhatsApp: wangshengxin) — שלחו את תנאי האתר ואנו נשיב תוך יום עסקים אחד.

הפנייה התקבלההפנייה מוכנה באפליקציית הדואר שלכם

תודה. המהנדסים שלנו יבדקו את תנאי האתר ששלחתם וישיבו לכם תוך יום עסקים אחד.

דחוף? התקשרו ישירות למספר ⁦+86 18168891000⁩.

אפליקציית הדואר שלכם נפתחה עם הפנייה ממולאת. לחצו על כפתור השליחה כדי לשלוח אותה אל gggtakqqq@foxmail.com.