팔레트 운반, 랙 적재, 적층, 상하차를 수행하며, 아홉 가지 모델이 수평 운반부터 8.5미터 리프팅까지, 1.4~2 t 하중 범위를 모두 지원합니다. 유형은 팔레트 트럭, 스태커, 리치 트럭, 카운터밸런스 지게차의 네 가지이며, 모든 지게차는 전방향입니다. 3D 비전으로 팔레트를 식별해 포크 구멍의 위치, 팔레트의 회전 각도와 높이를 실시간으로 계산한 뒤 접근 자세를 자동으로 조정합니다.
제조사: Wuxi Jiangsong Robot Co., Ltd., 중국 장쑤성 우시시 신우구 창장둥루 178호. 영업: +86 18168891000. 이메일: gggtakqqq@foxmail.com. 견적 요청.
JS-F 시리즈 · 자율주행 지게차
팔레트 트럭, 스태커, 리치 트럭 및 카운터밸런스 지게차: 1.4~2 t의 아홉 가지 모델로 팔레트 수평 운반부터 8.5 m 리프팅까지 지원합니다. 3D 비전이 포크 구멍의 위치, 팔레트의 회전 각도와 높이를 파악하고, 지게차가 접근 자세를 자동으로 조정합니다.
제품 포지셔닝
수평 운반만 하는 경우 팔레트 트럭, 랙 적재에는 높이에 따라 스태커 또는 리치 트럭, 바닥에 밀집 적치된 화물이나 트럭 상차에는 카운터밸런스 지게차를 사용합니다. 하부가 개방되어 랙째로 옮기는 경우에는 언더라이드형 로봇이 더 적합합니다.
적용 현장
{{ u.desc }}
주요 모델
팔레트를 바닥에서 들어 올려 수평 운반하며 적층은 하지 않습니다. 세 줄 런너 팔레트, 평치 보관 이송 및 라인 팔레트 공급용.
외곽 하판형 팔레트용 팔레트 트럭: 픽업 시 바퀴를 접었다가 진입 후 내리므로, 일반 팔레트 트럭이 진입할 수 없는 팔레트도 처리합니다.
팔레트를 랙에 올립니다. 리프팅 스트로크 90~1,600 mm, 최대 3,500 mm, 직각 적재 통로 폭 2,340 mm(1200 × 1200 팔레트).
2톤 스태커. 리프팅 스트로크 2,500 mm, 최대 4,500 mm, 직각 적재 통로 폭 2,800 mm(1200 × 1200 팔레트).
포크가 앞으로 뻗어 나가며, 좁은 통로의 고층 랙에는 리치 트럭이 적합합니다.
후방 카운터웨이트, 지지 다리 없음: 바닥에 밀집 적치된 화물을 집고 트럭에 상차할 수 있으며 두 가지 팔레트를 모두 사용할 수 있지만, 더 넓은 공간과 통로가 필요합니다.
전체 라인업
일반 팔레트 트럭은 세 줄 런너 팔레트만 사용할 수 있습니다(아홉 블록 팔레트는 세 줄 런너로 간주): 포크 아래의 바퀴가 팔레트 하부로 들어가야 하는데, 외곽 하판형 팔레트는 하부가 사방으로 막혀 있기 때문입니다. 외곽 하판형 팔레트에는 전용 모델인 JS-F2000-SPT를 사용하며, 이 모델은 픽업 시 바퀴를 올렸다가 진입 후 내립니다. 카운터밸런스 지게차는 지지 다리가 없어 두 유형 모두 사용할 수 있지만, 더 넓은 공간과 통로가 필요합니다.
네 가지 유형
{{ t.desc }}
모델 선정
{{ s.desc }}
빠른 참조
리프팅 높이는 가장 높은 랙 위치를 기준으로 선택하십시오. 향후 증설 가능성을 위해 과도하게 사양을 높이면 비용이 늘고 곳곳에 제약이 생기는 경우가 많으며, 리프팅 높이가 높을수록 하중은 보수적으로 잡아야 합니다.
안전
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현장 조건
이 치수는 현장 조사 시 측정하며, 필요한 현장 개조와 비용은 설치 중에 추가하지 않고 늦어도 정식 견적서에서 명확히 밝힙니다.
충전기
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대전류 충전기와 소전류 충전기는 혼용해서는 안 됩니다. 수량은 보통 경험칙에 따릅니다: 단일 교대는 차량 대수의 사분의 일, 이교대는 삼분의 일, 연속 삼교대 운영은 이분의 일이며, 최소 2대입니다.
유지보수 및 예비 부품
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FAQ
자재의 적재 방식에 따라 다릅니다. 팔레트에는 자율주행 지게차, 랙째로 옮기는 경우에는 언더라이드형 리프팅이 적합합니다. 둘 다 있는 경우 하나의 관제 시스템이 함께 관리합니다.
3D 비전으로 목재 팔레트, 플라스틱 팔레트 및 철제 케이지를 인식합니다. 통로 폭 1,800 mm인 택배·전자상거래 현장의 케이지 대차 흐름에는 JS-U0800-SLF 케이지 대차 로봇을 사용하십시오. 전방향 섀시로 후진 없이 바로 픽업·하역합니다.
가장 높은 랙 위치를 기준으로 하며, 향후 증가 가능성을 위해 과도하게 사양을 높이지 마십시오. 리프팅 높이가 높을수록 하중은 보수적으로 잡아야 합니다. “8 m 리프팅, 1.5 t 적재” 같은 요구 사항은 최악의 조건이 결합된 경우가 많습니다: 무거운 화물은 아래에, 가벼운 화물은 위에 두고, 6~8 m에는 한 모델을, 6 m 미만에는 표준 제품을 사용하며, 관제 시스템이 작업을 묶음으로 할당하게 하십시오.
아니요. 24 V 지게차 시리즈에서 팔레트 트럭은 JS-CHR-ACE2750-SR을, 스태커 및 상위 모델은 JS-CHR-ACE27100-SR을 사용하며, 대전류 충전기와 소전류 충전기는 혼용해서는 안 됩니다.
만재 상태의 지게차는 경사도 3% 이내가 필요합니다. 경사로가 더 가파르면 길이를 늘려 완만하게 하고 미끄럼 방지 표면을 적용하거나, 해당 위치에서 경사로를 피하는 다른 도킹 방식을 사용할 수 있습니다. 어느 방법을 쓸지는 현장 조사 후 제안서에 명시합니다.
대부분 가능하지만 추가 알고리즘 튜닝 단계가 필요하며, 소요 기간과 비용은 제안서에 별도로 기재합니다. 가능하면 먼저 사진 몇 장을 보내 주시면 당사 엔지니어가 평가합니다.
다음 단계
이 세 가지로 차량 유형이 정해집니다. 여기에 시간당 운반 횟수와 교대 형태를 더하면 차량 대수와 충전기 수를 산정할 수 있습니다.
견적에 필요한 정보
감사합니다. 당사 엔지니어가 보내 주신 현장 조건을 검토한 후 영업일 기준 하루 이내에 회신드립니다.
급하십니까? +86 18168891000으로 직접 전화해 주십시오.
메일 앱이 열리고 문의 내용이 입력되었습니다. 보내기를 눌러 gggtakqqq@foxmail.com으로 전송하십시오.