Lavojen siirto, hyllytys, pinoaminen sekä lastaus ja purku: yhdeksän mallia kattaa kaiken vaakasuuntaisesta siirrosta 8,5 metrin nostokorkeuteen, ja kantavuus on 1,4–2 t. Tyyppejä on neljä: matalanostotrukit, pinoamistrukit, työntömastotrukit ja vastapainotrukit, ja kaikki trukit ovat monisuuntaisia. Ne tunnistavat lavat 3D-näöllä ja laskevat reaaliajassa, missä haarukka-aukot ovat, kuinka paljon lava on kiertynyt ja kuinka korkealla se on, ja säätävät sitten lähestymistään automaattisesti.
Valmistaja: Wuxi Jiangsong Robot Co., Ltd., 178 Changjiang East Road, Xinwu District, Wuxi, Jiangsu, Kiina. Myynti: +86 18168891000. Sähköposti: gggtakqqq@foxmail.com. Tarjouspyyntö.
JS-F-SARJA · AUTONOMINEN TRUKKI
Matalanostotrukit, pinoamistrukit, työntömastotrukit ja vastapainotrukit: yhdeksän mallia, kantavuus 1,4–2 t, lavojen vaakasuuntaisesta siirrosta nostoon 8,5 metrin korkeuteen. 3D-näkö tunnistaa haarukka-aukot, lavan kiertymän ja sen korkeuden, ja trukki säätää lähestymistään automaattisesti.
KÄYTTÖTARKOITUS
Pelkkään vaakasuuntaiseen siirtoon matalanostotrukki; hyllytykseen pinoamistrukki tai työntömastotrukki korkeuden mukaan; lattialle tiiviisti vierekkäin sijoitettaville kuormille tai kuorma-autojen lastaukseen vastapainotrukki. Telineet, joiden alapuoli on avoin ja jotka siirretään kokonaisina, on parempi siirtää underride-roboteilla.
KÄYTTÖKOHTEET
{{ u.desc }}
KESKEISET MALLIT
Nostaa lavat irti lattiasta vaakasiirtoa varten ilman pinoamista; kolmijalaksisille lavoille, lattiavaraston siirtoihin ja lavojen toimituksiin tuotantolinjoille.
Matalanostotrukki kehäpohjaisille lavoille: sen pyörät vetäytyvät sisään haarukoita työnnettäessä ja laskeutuvat, kun haarukat ovat sisällä, joten se käsittelee lavoja, joihin tavalliset matalanostotrukit eivät pääse sisään.
Nostaa lavat hyllyihin. Nostoliike 90–1 600 mm, enintään 3 500 mm; työkäytävä suorakulmapinoamisessa 2 340 mm (lava 1200 × 1200).
2 tonnin pinoamistrukki. Nostoliike 2 500 mm, enintään 4 500 mm; työkäytävä suorakulmapinoamisessa 2 800 mm (lava 1200 × 1200).
Haarukat työntyvät eteenpäin; työntömastotrukit ovat oikea valinta korkeisiin hyllyihin kapeissa käytävissä.
Vastapaino takana eikä tukijalkoja: trukki nostaa lattialle tiiviisti vierekkäin sijoitettuja kuormia, lastaa kuorma-autoja ja käsittelee molempia lavatyyppejä, mutta tarvitsee enemmän tilaa ja leveämmät käytävät.
KOKO VALIKOIMA
Vakiomalliset matalanostotrukit käsittelevät vain kolmijalaksisia lavoja (yhdeksänpalikkaiset lavat lasketaan kolmijalaksisiksi): haarukoiden alla olevien pyörien on päästävä lavan alle, ja kehäpohjainen lava on pohjasta suljettu joka sivulta. Kehäpohjaisille lavoille tarkoitettu JS-F2000-SPT nostaa pyöränsä lavaa otettaessa ja laskee ne, kun se on lavan sisällä. Vastapainotrukeissa ei ole tukijalkoja, ja ne käsittelevät molempia tyyppejä, mutta tarvitsevat enemmän tilaa ja leveämmät käytävät.
NELJÄ TYYPPIÄ
{{ t.desc }}
VALINTA
{{ s.desc }}
PIKAOPAS
Valitkaa nostokorkeus ylimmän hyllypaikan mukaan. Ylimitoitus mahdollisen tulevan korotuksen varalta maksaa usein enemmän ja tuo rajoituksia joka puolelle, ja mitä korkeampi nosto, sitä varovaisemmin kuorma on mitoitettava.
TURVALLISUUS
{{ s.desc }}
KOHTEEN OLOSUHTEET
Nämä mitat mitataan kartoituksen aikana; mahdolliset kohteen muutostyöt ja niiden kustannukset kerrotaan viimeistään virallisessa tarjouksessa, eikä niitä lisätä asennuksen aikana.
LATAUSASEMAT
{{ c.fit }}
Suurvirta- ja pienvirtalatausasemia ei saa sekoittaa keskenään. Määrä mitoitetaan yleensä nyrkkisäännöllä: yksivuorotyössä neljäsosa ajoneuvojen määrästä, kaksivuorotyössä kolmasosa ja jatkuvassa kolmivuorotyössä puolet, kuitenkin vähintään 2.
HUOLTO JA VARAOSAT
{{ m.v }}
AIHEESEEN LIITTYVÄÄ
UKK
Se riippuu siitä, miten materiaalit on sijoitettu. Lavat edellyttävät autonomisia trukkeja; kokonaisina siirrettävät telineet edellyttävät underride-nostorobotteja. Jos käytössä on molempia, yksi kalustonhallintajärjestelmä hallitsee niitä yhdessä.
Sen 3D-konenäkö tunnistaa puulavat, muovilavat ja teräshäkit. Pakettilogistiikan ja verkkokaupan rullakkovirtoihin 1 800 mm:n käytävillä käyttäkää rullakkorobottia JS-U0800-SLF, jonka monisuuntainen alusta noutaa ja laskee kuorman suoraan ilman peruuttamista.
Ylimmän hyllypaikan mukaan, ilman ylimitoitusta mahdollisen tulevan korotuksen varalta; mitä korkeampi nosto, sitä varovaisemmin kuorma mitoitetaan. Esimerkiksi vaatimus ”nostokorkeus 8 m ja kantavuus 1,5 t” on usein pahimpien tapausten yhdistelmä: raskaat tavarat sijoitetaan alas ja kevyet ylös; 6–8 metrin korkeuksille käytetään yhtä mallia ja alle 6 metrin korkeuksille vakiotuotteita, ja kalustonhallintajärjestelmä jakaa tehtävät erissä.
Ei. 24 V:n trukkisarjassa matalanostotrukit käyttävät latausasemaa JS-CHR-ACE2750-SR ja pinoamistrukit ja niitä suuremmat mallit asemaa JS-CHR-ACE27100-SR; suurvirta- ja pienvirtalatausasemia ei saa sekoittaa keskenään.
Täydessä kuormassa olevat trukit edellyttävät enintään 3 %:n kaltevuutta. Jos ramppi on jyrkempi, sitä voidaan pidentää ja loiventaa ja sen pinta voidaan tehdä liukumattomaksi, tai kyseisessä kohdassa voidaan käyttää toista telakointitapaa, jolla ramppi vältetään; valittu vaihtoehto esitetään kartoituksen jälkeen ratkaisuehdotuksessa.
Yleensä kyllä, mutta tarvitaan ylimääräinen algoritmin viritysvaihe, jonka aika ja kustannukset eritellään ratkaisuehdotuksessa. Jos mahdollista, lähettäkää ensin pari valokuvaa, jotta insinöörimme voivat arvioida asian.
SEURAAVA VAIHE
Nämä kolme ratkaisevat ajoneuvotyypin. Kun lisäksi kerrotte siirtojen määrän tunnissa ja vuorojärjestelyn, voimme laskea ajoneuvojen ja latausasemien määrän.
TARJOUSTA VARTEN TARVITSEMME
Kiitos. Insinöörimme käyvät läpi lähettämänne kohteen olosuhteet ja vastaavat yhden arkipäivän kuluessa.
Kiireellinen asia? Soittakaa suoraan numeroon +86 18168891000.
Sähköpostisovelluksenne avautui, ja tiedustelu on valmiiksi täytetty. Painakaa Lähetä, niin viesti toimitetaan osoitteeseen gggtakqqq@foxmail.com.