TUOTESARJAT
Kuusi materiaalinkäsittelysarjaa, yli 30 myynnissä olevaa mallia
Nimelliskuormat 50–4 000 kg. Kun samassa kohteessa toimii useita robotteja, kalustonhallintajärjestelmä JS-SYS-RDS-V2.0 jakaa tehtävät ja suunnittelee reitit.
Pysäköintirobotti
Ajaa auton alle, jakautuu kahteen osaan ja puristaa kummankin akselin kaksi rengasta nostaakseen koko auton. Korkeus 105 mm, älykkään version pysäköinnin toistotarkkuus ±10 mm.
Underride AGV
Nosto-, haarukka-, rullakko-, laatikko- ja SMT-lastausmallit, laajennettava alusta sekä rullasiirtomallit telineiden, lavojen, rullakoiden ja laatikoiden siirtoon.
Autonominen trukki
Matalanostotrukit, pinoamistrukit, työntömastotrukit ja vastapainotrukit: yhdeksän mallia, nostokorkeus enintään 8,5 m.
Pysäköintihallit
Älykäs pysäköintihalli säilyttää ja noutaa autot pysäköintirobottien avulla, 190–400 autopaikkaa tornia kohden; Jiangsong-minipysäköintitorniin mahtuu 10 autoa noin 1,5 maantasoisen autopaikan alalle.
MALLIKOODIT
Mallinumerosta näkyvät tuoteluokka, nimelliskuorma ja kokoonpano
Robottien mallinumerot noudattavat yleensä muotoa JS-ABBBB-XYZ. Räätälöidyissä malleissa vakiomallin perään lisätään C, päivämäärä (vuosi, kuukausi ja päivä) ja kaksinumeroinen järjestysnumero, esimerkiksi JS-F1500-SCC-C26081001.
ESIMERKKI
KOKO MALLILUETTELO
Kaikki myynnissä olevat mallit
{{ g.title }}
{{ g.count }}{{ g.note }}
YDINTEKNOLOGIA
Kymmenen ydinteknologiaa
{{ t.name }}
{{ t.desc }}
{{ s.k }}
KALUSTONHALLINTAJÄRJESTELMÄ
Yksi kalustonhallintajärjestelmä ohjaa kaikkia kohteen robotteja
JS-SYS-RDS-V2.0
Kalustonhallintajärjestelmä JS-SYS-RDS-V2.0 hoitaa tehtävien jaon, reittisuunnittelun, liikenteenohjauksen (robotit väistävät toisiaan) ja latauksenhallinnan sekä integroituu WMS- ja MES-järjestelmiinne. Yksittäinen robotti voi käyttää mukana toimitettavaa yhden robotin tehtävänohjausta; kun samalla alueella työskentelee useita robotteja, tarvitaan tämä järjestelmä.
LATAUSASEMAT JA LISÄVARUSTEET
Latausasemat ja vakiolisävarusteet
Latausasemien mallinumerot noudattavat muotoa JS-CHR-tyyppi, jännite ja virta, telakointitapa: esimerkiksi JS-CHR-ACE5420-V on automaattinen latausasema 54 V:lle ja 20 A:lle V-telakoinnilla. Suuren ja pienen virran latausasemia ei saa sekoittaa keskenään. Latausasemien määrä määräytyy yleensä nyrkkisäännön mukaan: neljännes robottien määrästä yksivuorotyössä, kolmannes kaksivuorotyössä ja puolet jatkuvassa kolmivuorotyössä, kuitenkin vähintään 2 latausasemaa.
{{ a.name }}
{{ a.use }}
Lähettäkää meille tiedot materiaaleista, kuormankantajista ja käytävistä
Mallivalinta alkaa siitä, miten materiaalit on sijoitettu, sitten tulee paino, sitten se, mahtuuko robotti kohteeseen, ja lopuksi verkko. Lähettäkää valokuvia kohteesta ja layout-piirustus, niin ehdotamme malleja.
Lähetä tiedusteluMIKÄ ROBOTTI MIHINKIN TEHTÄVÄÄN
| Pysäköintirobotti JS-M3000 | Underride AGV | Autonominen trukki | Älykäs pysäköintihalli SK | |
|---|---|---|---|---|
| Kantavuus tai kapasiteetti | 3 000 kg autoa kohden | 50–4 000 kg | 1 400–2 000 kg | 190–400 autoa tornia kohden |
| Mitä se siirtää | Kokonaiset autot, kiinnitettyinä neljästä renkaasta | Telineet, lavat, rullakot, laatikot, SMT-kelamakasiinit | Lavat: kuljetus, hyllytys, pinoaminen, kuorma-autojen lastaus | Autot, jotka pysäköidään tornin paikoille |
| Navigointi | Laser-SLAM (älykäs versio) | Laser-SLAM + QR-koodipohjainen telakointi | Laser-SLAM + 3D-konenäkö | Pysäköintirobotit ja nostoyksikkö |
| Tunnusluku | Korkeus 105 mm, pysäköinnin toistotarkkuus ±10 mm | Navigointi ±10 mm, QR-koodipohjainen telakointi ±5 mm | Nostokorkeus enintään 8,5 m | Keskimäärin 60–150 s autoa kohden |
| Sopii parhaiten | Automaattiset pysäköintihallit, autoliikkeet, vaihtoautokentät, ajoneuvologistiikka | Telineiden käsittely tuotantotiloissa, tavara ihmiselle -keräily | Lavojen hyllytys, lattiavaraston siirrot, kuorma-autojen lastaus | Sairaalat, kauppakeskukset ja liikenteen solmukohdat, joilla on pulaa paikoista |
Ettekö ole varma, mikä tyyppi sopii? Lähettäkää meille kohteen olosuhteet, niin ehdotamme kohteeseen sopivia malleja.