Laden und Leitsystem
Andocken und Installation
V-förmige Andockung
Für Unterfahrmodelle. Das Laden beginnt, sobald der Roboter die Position erreicht, den schwimmend gelagerten Kontakt berührt und die Batteriespannung erkannt wird.
Seitlich ausfahrende Andockung
Für Gabelstapler. Der Mechanismus fährt seitlich zu einer Buchse an der Fahrzeugflanke aus; er toleriert einen größeren Abstellwinkel als eine V-Andockung, was längeren Fahrzeugen entgegenkommt.
Ladezeit
Kleine Modelle sind in eineinhalb Stunden voll geladen, mittlere und große in zwei Stunden; die 1-Tonnen-Hubbaureihe unterstützt Schnellladen, bei dem 10 Minuten eine Stunde Betrieb ergeben und 60 Minuten 70 % erreichen. Der Parkroboter benötigt 2 bis 3 Stunden mit Schnellladen und 4 bis 5 Stunden mit Standardladen.
Installation
Ein eigener 220-V-Stromkreis mit einwandfreier Erdung; eine 100-A-Ladestation benötigt mehr Anschlussleistung, daher vor der Installation bestätigen; davor mindestens eineinhalb Fahrzeuglängen frei; niemals am Hauptfahrweg; und der Boden an der Ladestation in der Qualität des Andockbereichs, da die Ebenheit über den Andockerfolg entscheidet.
Sicherheit
Niemals gleichzeitig über den automatischen und den manuellen Anschluss laden. Die Ladestationen verfügen über mehrere Schutzfunktionen, unter anderem gegen Überstrom, Überspannung und Fehlerstrom, unterstützen automatisches und manuelles Laden und haben eine Zwangsaktivierungsfunktion. Verwenden Sie zum manuellen Laden nur von Jiangsong gelieferte oder freigegebene Ladegeräte.