Dimensionering og specifikation
Hvor vurderinger går galt
At dimensionere efter lasteevnen alene
En maskine til to ton kan ikke flytte enhver last på to ton. Et forskudt tyngdepunkt, en last, der rager ud over lastbæreren, eller en for høj last kan alle kuldkaste valget.
At regne med den nominelle hastighed
Sæt gennemsnitshastigheden til 60 % til 70 % af den nominelle hastighed for at tage højde for sving, opbremsning og passage.
At se bort fra gulvarbejdet
Fuger, trin, ramper og riste ses ikke på en tegning og skal kontrolleres ét for ét på stedet. Eventuelle nødvendige ændringer og deres pris fremgår senest af det formelle tilbud.
At tage netværket for givet
„Vi har Wi-Fi“ og „Wi-Fi-netværket kan klare flådestyring af flere robotter“ er to forskellige udsagn. Signalstyrke, overleveringstid ved roaming og pakketab skal måles.
At undervurdere arbejdet med lastbærerne
Forkert frihøjde, ingen tilkoblingsplade, ingen QR-kode: på flere hundrede reoler er det reelt arbejde og reel tid.
En underride-robot, der ikke kan vende
Drejediameteren er større end pladsen under reolen. Mål pladsen under reolerne på stedet, før modellen vælges.
At se bort fra lastcentret
Hvis afstanden fra lastens tyngdepunkt til gaffelryggen ikke er beregnet, kan gaffeltrucken bære mindre end forventet. Beregn lastcentret ud fra materialernes og beholdernes form.
Forkerte kasser
Sorte eller reflekterende kasser til en kasserobot. Brug kun stive kasser, der ikke er sorte og ikke reflekterer.
At se bort fra spidsbelastningen
En flåde, der er dimensioneret efter gennemsnittet, danner kø ved spidsbelastning. Dimensionér kapaciteten efter spidsbelastningen, og læg en margin til.
Fire poster glemmes oftest i budgettet: gulvarbejde, tilpasning af lastbærere, udvikling af grænseflader og de første reservedele. Den samlede omkostning omfatter også robotterne, laderne, flådestyringssystemet og serveren, tilbehør, implementering, netværk og strøm; ladere, tilbehør og flådestyringssystemet står særskilt i løsningsforslag og tilbud.