CE 出口版本说明
出口项目要提前定的事
认证的三件事
费用由谁承担（单独列在报价单里）、周期计入交期（写进合同）、以江松名义还是以当地代理或用户方名义申请。常见分工是技术文件、测试样机与整改配合由江松承担，当地代理、注册主体与当地法规咨询由用户方承担。
电压制式与插头
目的地市电与国内不同（欧洲 230V/50Hz，日本 100V/50—60Hz，韩国 220V/60Hz，北美 120V/60Hz）。充电桩输入规格与插头形式必须按目的地确认，不能默认按国内 220V/50Hz 出货。
语言
说明书、警示标识与触摸屏界面的语言需求在订单阶段明确。标准可提供中英文版本，其他语种需另行确认。
运输与包装
海运周期长，包装的防潮防锈等级要提高；空运受锂电池限制，必须齐备电池运输认证并按危险品申报。整机包装尺寸与重量会提前提供，便于安排物流报价。
售后与备件
出口项目现场支持成本高、周期长，建议在合同中明确以远程支持为主、现场支持的触发条件与费用承担，并培训至少两名能做基础排查的现场人员。备件建议按标准建议数量上浮一档，避免因为一个几百块的按钮等两个月国际物流。
两个常见问题：标准版不建议自行认证后出口，CE 版在结构与电气上做了针对性调整，标准版即使通过测试后续一致性也无法保证，且认证针对具体型号，型号变更需重新评估。出口版与国内版也不建议在同一项目混用——两者车身高度不同，需要的货架离地高度不同，一套货架只能配一种车。